美国环保署本周提议对可再生燃料标准进行修改，该机构表示这将支持美国乙醇和其他生物燃料市场的增长。 该提案将允许生物燃料生产商在一个设施中部分加工可再生原料，并在另一处设施中将其进一步加工成可再生燃料。该机构表示，这“将提高生物燃料生产的经济性和效率，特别是碳足迹较低的先进纤维素燃料。” 它还将更新燃料法规，以允许在灵活燃料车辆 (FFV) 中扩大高乙醇混合燃料的可用性——这些车辆使用乙醇含量高达 85% 的任何汽油-乙醇混合物或 E85。 可再生燃料协会一直在与美国环保局合作制定法规草案。RFA 主席兼首席执行官 Bob Dinneen 表示，该协会仍在审查该提案，并将向该机构提交评论。 Dinneen 在一封电子邮件中表示：“我们的目标是确保最终法规不会无理损害混合商和零售商向消费者提供 E85 等乙醇弹性燃料的能力。
醇弹性燃料是市场上成本最低
碳含量最低和辛烷值最高的液体燃料美 香港流动电话号码数据 国环保署的这些法规必须帮助而不是阻碍这些燃料更广泛的商业推广。” 此外，该提案还将批准用于纤维素生物燃料的新原料，包括短周期杨树和柳树、由纤维素原料与石油共同加工生产的纤维素柴油，以及由分离的食物垃圾的非纤维素部分生产的可再生柴油和生物柴油。 公众可以在该提案在《联邦公报》上发布后 60 天内对此提案发表评论。 美国石油学会发言人 Sabrina Fang 表示，API 目前正在审查对可再生燃料标准的拟议变更。“但是 RFS 计划已经被打破，我们最不需要的就是通过扩大 RFS 的范围和规模来增加复杂性，”她在一封电子邮件中说。“EPA 应该致力于制定一套反映市场现实的 RFS 卷，直到国会废除或大幅改革这一功能失调的计划。” 石油行业多年来一直敦促国会废除生物燃料授权，并于今年早些时候提起诉讼对该计划提出质疑。
宣布了拟议的年可再生燃料标
准数量要求要求炼油厂明年将 188 亿加 电话数据库 仑生物燃料混合到国家汽油供应中。其中 148 亿加仑将来自传统的玉米乙醇。 API 和石油行业表示，2017 年拟议的生物燃料用量对于道路上的汽车来说并不安全，并且会提高加油站的汽油价格，目前该价格处于近年来的低位。 另一方面，生物燃料行业和玉米种植者表示，2017 年提议的生物燃料产量不够激进，并指责 EPA 在设定产量时屈服于大型石油公司。 生物技术贸易协会生物技术创新组织 (BIO) 执行副总裁布伦特·埃里克森 (Brent Erickson) 表示，美国环保署最新提议的可再生燃料标准变更将推动生物燃料行业的发展。 埃里克森在报告中表示：“我们期待与 EPA 就拟议的原料和生物中间体途径以及拟议的乙醇灵活燃料规则进行合作，这将为安装搅拌机泵的零售商澄清法规，并帮助发展先进生物燃料市场。”一封电邮。 同样在本周，美国环保局和美国司法部对两家公司提出投诉，称这两家公司违反了可再生燃料标准。
